1300公里续航真能实现！全固态电池车已经能造，就是价格太贵买不起 很多人觉得电动车想跑一千多公里不现实，其实国内车企早就搞定了关键技术——奇瑞和东风都做出了能落地的全固态电池车，这种电池和普通电动车的电池不一样，不用液态电解液，安全性和续航都强不少。 奇瑞的犀牛S配的全固态电池特别厉害，充满电理论上能跑1500公里，实际开也能跑到1300公里，就算用针扎、使劲挤压电池，也不会起火爆炸，安全性拉满。东风也没落下，他们的全固态电池已经在小批量试产了，2026年就能正式量产装车，装上车后续航轻松破1000公里，冬天天冷也能保持七成以上的电量。 但问题是，这种电池现在造是能造，就是太贵了。它的原材料和生产步骤都特别复杂，成品率还不高，光电池包的材料成本就比普通锂电池贵4倍，业内估计第一批装这种电池的车起码要50万起。而且车企得等到2027年才会大批量测试验证，想降到20万以内让普通人买得起，最少还得等七八年。所以说，全固态电池早晚能替代燃油车，但现在普通消费者想入手还太早啦。