电车十年，就该换车了。。 这话听着像甩锅，其实是真话。开电车开十年，不是因为车不行了，而是你早把车钱省回来了。别跟我扯什么情怀、什么驾驶感，咱老百姓过日子，图的就是实在。 我开秦，一个月跑两千公里，雷打不动。电费一度三毛八，百公里耗电十八度，算下来一个月电费一百三十七块，不到一百四。要是油车？最少一千二，还不算堵车多烧油。 你算算，一个月省一千，一年就是一万二，十年十二万。十二万啊！啥概念？现在一辆像样的合资B级车落地也就这个价。等于你开十年电车，油钱全免，等于白捡一辆车开。 你说保险贵？是有那么一两千里，但也没贵到离谱。我去年保险五千出头，朋友开雅阁也四千八，差六百，十年才六千，跟省下的油钱比，九牛一毛。 再说保养，电车除了刹车片、轮胎、空滤，别的基本不用动。 我开了八万公里，总共保养花了不到三千。朋友那辆凯美瑞，六万公里大保一次就六千多，发动机积碳、变速箱油、正时皮带，哪样不要钱？他跟我说，现在加油都手抖，我说你那是车在烧钱，我的车在省钱。 有人说电车电池不行，十年就得换。 我这秦是2018款，现在电池衰减不到百分之十五，夏天跑五百，冬天跑四百二，够用。厂家承诺八年十五万公里质保，现在都超了，电池依然坚挺。宁德时代的电池，现在充十分钟能跑四百公里，技术早迭代了。你还在拿十年前的偏见看今天的事？那你是真不想进步。 还有人说充电麻烦。 我小区有桩，晚上回家一插，早上满电，跟手机充电一样自然。高速上跑长途，服务区快充半小时，喝杯咖啡，上个厕所，电就来了八成。全国充电桩快九百万了，车桩比才二点五比一，比加油站还方便。 你非说找不到桩，那是你懒，不想查地图。高德、百度哪个不标充电桩？动动手指的事，别拿懒当借口。 插混也香得很。像五菱星光，纯电跑一百，不够用再烧油，亏电油耗才四点三升，比很多油车都省。家里有桩当电车开，没桩当油车用，两头不耽误。老百姓要的就是不焦虑，不是天天算着电量够不够回老家。现在卖得最好的，反而是这种十万级的混动，说明啥？说明大家心里都有本账，谁都不是傻子。 你花三十万买辆油车，十年开报废，残值剩五万。我花十五万买电车，十年开报废，残值可能剩六万，但省了十二万油钱，实际成本才三万。你那车实际成本二十五万。咱俩谁聪明？ 别再被“电车不保值”骗了。比亚迪汉EV三年能卖六成，五菱星光插混二手市场抢着要。技术稳了，市场认了，你还抱着油车不放，那是你跟钱过不去。 换你，你怎么选？是愿意每个月多掏一千块养车，还是让车帮你省钱？是愿意在加油站排长队，还是回家插上电睡觉？是愿意为发动机积碳掏钱，还是十年不动电池？ 时代变了，账得重新算。你还在算马力、算排量，人家已经算清了电费、时间、便利。省下的钱，给孩子报班，给老婆买包，给自己换台新手机，不香吗？ 电车不是完美，但它更适合大多数人的生活。别再拿老黄历说事，睁开眼看看现在。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！