F-16对战所有苏系战机，未尝一败，这不是吹牛，是事实。 上世纪70年代中期，F16一亮相就成了战斗机领域的“异类”。 不是说其他国家没拿得出手的机型，而是F16的技术，直接把同期战机拉开了代差，说它像当年iPhone4颠覆手机行业，一点不夸张。 那会儿苏联主力是米格-23，靠可变后掠翼，追求不同飞行状态的性能，但机械结构复杂，航电更是简陋，连像样的雷达火控都没有； 瑞典的萨博37，搞了“鸭翼”布局和短距起降，可电子系统和机动性还是没跳出二代机的框； 法国的幻影3和F1，靠三角翼稳扎稳打，高速性能不错，但低速机动性差，打不了近距离格斗，更别提复杂环境下的精准操控。 再看F16，全是当时的“黑科技”：翼身融合设计，既减阻力又增升力； 电传飞控系统，飞行员操纵杆轻轻一动，就能得到精准响应，不像老战机那样得费劲儿掰杆； 还有静不稳定布局，打破了“战机必须稳定飞行”的老规矩，故意让机身有点“不安分”，再靠飞控系统，实时调整，机动性一下就上去了，狗斗时能轻松绕到对手身后。 严格来讲F-16才是世界上第一款真正服役的三代机——比它早的F14、F-15，也还带着二代机的影子，比如F-14的可变后掠翼、F15的传统布局，都没像F-16这样，把三代机的核心技术（翼身融合、电传飞控、静不稳定）全凑齐，还做到了成熟可靠。 在贝卡谷地空战中，以军F-16与F-15战机一起，面对叙利亚的米格23、米格21，取得了82:0的战绩。 1986年到1987年，巴基斯坦的F-16共击落了14架印度苏系战机，包括米格23、苏22、苏25等，自身仅因误伤损失了1架。 最近一次F-16对战苏系战机，是2025年6月，在库尔斯克上空，乌军F-16在萨博预警机引导下，通过“A射B导”战术发射AIM-120D击落了苏-35。 这显示出在体系支持下，服役半个世纪的F-16，仍具有战斗力。 其实从单机性能来看，苏-35并不逊色于F-16。 例如，苏-35的矢量推力，可以让它在空战中迅速改变机头指向，占据有利位置，而“雪豹E”雷达的远距探测能力，也能让它提前发现F-16，从而先敌开火。 不过，现代空战是体系与体系的对抗。如果苏-35在没有预警机、电子战飞机的支持，单独与有完善体系支持的F-16作战，基本就是活靶子。 但如果苏-35能融入先进的作战体系中，那么它完全有能力打掉F-16。 总体来说，F-16一直靠着“代差”和“体系”欺负人，如果碰上实力相近且体系完备的对手，就别想全身而退了！