你的车有机械门把手吗
电子门把手都在说问题对吧，那特斯拉就算“始作俑者”咯？自从2014年Model S入华就带火这设计，如今全系都是“外开电释放+内开机械冗余”，国内300万车主早就在用。
极氪、小鹏、凯迪拉克等一众车企也有这个设计，目的就是降低风阻且更加美观，怎么特斯拉用就是“科技感”，国产品牌用就成“不安全”？
再说安全：C-NCAP 64km/h碰撞测试里，这类车都能正常解锁，重点是超速、重点是酒驾，这俩是致命隐患，正常符合交通规则行驶不好吗？况且传统机械把手事故中打不开的案例也不少。
目前已知信息是，特斯拉已计划整合电子与手动装置，工信部新国标也明确2027年起强制内外双机械备份，只能说是在慢慢优化的，但这些舆论请别偏题
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