聊一下蔚来的销量和我预测的差异，以及后续对模型的调整：

2025年9月，蔚来公司交付新车34,749台，同比增长64%。其中，蔚来品牌交付新车13,728台；乐道品牌交付新车15,246台；firefly萤火虫品牌交付新车5,775台。

之前的预测是2025年9月蔚来销量12000台，乐道21000台，萤火虫5000台，跟实际情况相比，乐道品牌和预测差的有点大，蔚来和萤火虫销量都好于预测。（图2）

乐道的预测和实际差的比较多，个人合理猜测可能是因为供应商的零部件没跟上，再加上部分预定L90的用户会扭头选择三代ES8，后续为了保险起见，要稍微降低一下乐道的交付预期。

后续的预测调整为10月交付17000台，11月交付19000台，12月交付21000台——四季度目标月销5万，其中蔚来品牌可以顶到2.5万，萤火虫6000台应该能保证，那么对于乐道来说，最起码也要有2万台。

（见图3）

蔚来品牌的销量预测可以大幅度提升一下，10月份ES8产能爬坡到13000台是可以预期的，加上其他车型因为ES8热销而带动而使得销量稍微上涨点，预计蔚来品牌应该能做到24000台。

萤火虫品牌的销量预测暂时维持不变，这样总数加起来预测10月交付47000台，11月交付51500台，12月交付56000台，满足Q4月均5万台的销量目标。

带来的改变应该还有一点，那就是平均成交价应该会比预计高出不少，这一点是有助于蔚来取得季度性盈利的目标。

车圈财报蔚来汽车9月交付34749辆