必和必拓宣布，将斥资8.4亿澳元(约合5.54亿美元)用于扩建其位于南澳大利亚州的奥林匹克坝地下铜矿项目，以期提高这种关键导线金属的产量。 必和必拓这波看似主动布局全球铜市场，实则从头到尾都在盯着中国的钱袋子。毕竟中国每年买走的铜占了全球一半以上，说是“铜的主场”也不夸张，必和必拓再横，也不敢拿自己的饭碗赌。 那铜有多离不开中国？铜这东西号称“绿色金属”，新能源汽车、光伏电站全得靠它当“血管”。一台传统燃油车也就用23公斤铜，可一台纯电动车的用铜量能飙到80公斤，插混车型也得60公斤，是燃油车的3倍还多。 光伏领域更不含糊，2025年全球要装540GW光伏电站，光这一项就得消耗27万吨铜，比2020年翻了一倍半。中国又是这些产业的全球龙头，2023年国内铜加工材产量都到2085万吨了，净出口还创了历史新高，“新三样”和绿色能源产业早成了拉铜消费的主力引擎。 必和必拓自己都算过账，到2050年全球铜需求得涨70%，超过每年5000万吨，而这增量里大半都得靠中国新能源撑起来，它不盯着中国盯谁？ 必和必拓对中国的依赖相当深。他们首席商务官邬睿格在进博会上说得明明白白，中国是必和必拓最大的市场，超过一半的产品都销往中国，每年给中国供的铜精矿就得数百万吨。 这次奥林匹克坝项目扩建，目标是新增15万吨产能，可这15万吨要是没中国接盘，真就得烂在地下。 要知道全球铜供应本就不宽裕，印尼格拉斯伯格铜矿这种占全球3.2%供应量的大矿说停就停，供应端早就绷得紧巴巴，但需求端中国还在逆势增长，2018到2023年这五年，全球新能源领域的用铜量翻着跟头涨，复合增长率飙到25%，2023年就达到了298万吨，占比从3%冲到11%，预计2030年还要涨到25%。 必和必拓心里门儿清，这时候扩建就是抢中国市场的份额，可抢份额的前提是中国愿意买，不然就是白扔5.54亿美元。 更有意思的是，中国根本不愁没地方买铜，这才是必和必拓最慌的地方。力拓早就虎视眈眈，他们的铜矿项目一直在扩产，就等着抢必和必拓的订单。智利国家铜业更不用说，作为全球最大的铜生产商，跟中国合作多年，供货稳定得很。 之前就有过先例，某澳洲矿企跟中国闹别扭，中国买家转头就把订单给了智利和秘鲁的矿企，那家澳洲企业的铜堆在港口半年没人问，最后只能降价求饶。必和必拓可不想重蹈覆辙，毕竟15万吨不是小数目，真丢了中国市场，光库存成本就能压得它喘不过气。 邬睿格年年跑进博会刷存在感，还特意把智利埃斯康迪达铜矿的沙盘摆出来，连《气候转型行动计划》都搬出来，本质上就是怕中国变心，想靠“绿色合作”绑住中国买家。 说到底，全球铜市场的格局早就变了，以前是矿企说了算，现在是中国这个大买家定规矩。中国有色金属工业协会都放话了，要聚焦新能源紧缺的功能性铜材搞技术突破，以后对铜的需求只会更精准、更稳定。 必和必拓扩建看似主动加码，实则是被中国的刚需推着走，相当于给自己套了个紧箍咒。它嘴上可能硬气，说什么布局未来产能，但私下里肯定天天盯着中国新能源汽车的销量、光伏电站的装机量，生怕这些数据掉下来，自己的新增产能就没了着落。 毕竟这赌局里，中国是那个握有筹码的人，必和必拓不过是个想赢点零花钱的玩家，坐地起价的底气全是中国给的，一旦中国转身，它那点慌张根本藏不住。
