丰田全球车入门配置全面提升 丰田的杀手锏，从来不是什么8155芯片、Pad大屏这些表面配置。硬件堆料谁都能做，真正难的是把产品力均衡到位，并做到恐怖的可靠性和保值率。拿这辆30系末期埃尔法3.5来说，2021年款搭载 TSS 2.0 辅助驾驶，带主动巡航和车道保持。但实际的表现远比很多带激光雷达、算力爆棚的新势力更靠谱，安全底线极高。
这就是全球大厂的差距。丰田的全球车逻辑是：任何配置都要确保精准无误地跑20年甚至更久。哪怕是一个车规级纸巾盒，也要像心脏零件一样严格。科技平权的真义，不在于屏幕和算力，而在于把每个细节磨到极致可靠。
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8代凯美瑞，车机卡，倒车影像卡死，或者响应慢，我不知道你是不是无脑舔，车机是驾驶车辆时用的最多的功能之一，芯片不行，就非常影响用车体验