固态电池要来了 电车或首先被替代 固态电池要来了,电车或首当其冲被替代。最近,固态电池的消息在车圈闹得沸沸扬扬。广汽、上汽、奇瑞等车企均宣称2026年实现量产,其能量密度超400Wh/kg,续航能突破1000公里。奇瑞更是计划在2025年将能量密度提升至600Wh/kg,让电车续航达1500公里。然而,电池巨头却泼来冷水,宁德时代董事长表示,虽研究多年,但技术成熟度仍有限。 很多人误以为普通电车能马上换装固态电池,实则是误区。电池占新能源车成本超35%,换装全固态电池价格翻倍,谁愿做冤大头?即便车企实现量产,也会优先装配百万级高端车。 固态电池首先瞄准的是消费电子领域。手机、耳机的电池成本占比低,使用固态电池后充电快、续航久,消费者普遍能够接受。 #国产全固态电池# #储能型固态电池# #半固态电池#
真没想到,固态电池这把火,最先烧到的可能是我们刚买没多久的纯电车。想想看,现
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