昨天试驾那台车的底盘有点好得过于离谱
我觉得它完全可以和底盘天花板宝马 i7对比
但价格差又有点太悬殊了
验证一下自己的判断
再找来一台 i7深度开开试试看
目前简单感受
我觉得两车底盘感受的对位完全没问题
i7保留了更多一些的路感
有更好的转向手感
毕竟是轿车,支撑的反馈也更好
选了魔毯后有主动防侧倾抑制,过弯反馈很好
但是,那台车在底盘隔音上要更好一些
路感反馈也是有的,但是抹除掉了尖锐的粗糙感
支撑也很不错
转向是弱项
i7是单腔双阀
那台车是双腔单阀,但是空簧刚度和 CDC 反馈都调得更激进,所以对双阀的反馈有一定弥补
但,他们的价格可差了好几倍呀
太强了