今天有朋友说：“现在市面上大车太多了，精致的小车太少了。”我非常同意这个观点！全

今天有朋友说：

“现在市面上大车太多了，精致的小车太少了。”

我非常同意这个观点！

全新蔚来ES8、问界M8、乐道L90、岚图泰山……今年大车市场百花齐放，技术一个比一个牛，产品力一个比一个强。

但是小车市场，过去几年长时间处于低水平内卷阶段，价格战打得很惨烈，但是有技术、有创新的产品并不多。

不过，我们也可以看到一些好的苗头，比如蔚来萤火虫和全新MG4，一个卷安全，一个卷CTB+半固态电池，证明这个市场还是能做出一些有追求的产品的。

MG4这台车可以说是上汽和MG破釜沉舟的一款产品。

为了销量，它也卷性价比，把400km+续航的价格打到了6万级别，入门就是CLTC 437km，比同级竞品多了100多km。

高配的续航做到了530km，价格也不超10万。

虽然起步价已经低到6万了，但是MG并不甘于做一台廉价的车。

MG4的底盘用了CTB电池车身一体化技术，车身抗扭转刚度31000N·m/deg，比同价位竞品高了近50%。

全系车机标配8155芯片，除了最低配，都搭载了OPPO手车互联功能，可以实现和OPPO手机的互联和流转功能，小米、华为有的功能，它也有！有OPPO的加持，整个车机的流畅度和UI设计的美感也都有保障。

另外，它还有全车防紫外线玻璃，照顾女性用户的需求。有一体式热管理系统，能耗更低，冬天暖风出得更快。

最有技术突破的，是顶配车型搭载的「半固态电池」。

它的冬季低温性能更好，续航打折更少，低温充电更快。安全性能也更好，电芯被3面、10针穿刺也不冒烟、不起火。

关键是，它的价格也不超10万，今年之内就可以交付。

这才是「高质量内卷」该有的样子！

希望后续多点这样的小车！精品小车市场还很有盼头呢！