“挂像只能挂毛主席和朱总司令的，我不过是毛主席路线的追随者和执行者。”二是朝鲜停战协定签字期间，彭德怀公开指责选调文工团员，彭德怀为此作过特别声明：“至于这种想法对不对，我自己负责。我绝对没有攻击和诬蔑毛主席的意思。”后来，庐山会议时，彭德怀以极大的勇气对各种错误提出了自己的意见，历史也已证明了他的正确。 长征途中，娄山关战役堪称关键一役。娄山关，雄踞大娄山巅，是贵州 “北门钥匙”，也是由四川入黔北的咽喉，自古乃兵家必争之地。1935 年 2 月 25 日，红三军团长彭德怀接到了中革军委 “消灭娄山关黔敌夺取遵义” 的命令。当时摆在彭德怀和战士面前的不仅是娄山关这道天险，还有黔军的重兵把守。右翼的山是悬崖绝壁，中间的马路被敌人用火力封锁，左翼的山虽无路却可攀爬。彭德怀在侦察敌情后，果断决定由左翼部队迂回到娄山关之敌的侧右背，主力则夺取能够俯瞰娄山关的点金山。山上地形复杂，为从侧面迂回上山，红军求助当地百姓带路。正是抱着 “无论如何都要攻占娄山关” 的信念，红军战士在薄暮微雨中，拉着藤葛和树枝，一步一步向山顶攀登。经过 25、26 日的激战，经过反复争夺，最终在红军 “正面攻击、两翼包抄” 的沉重打击下，黔军兵败如山倒，仓皇南逃，红军则乘胜追击，最终于 2 月 28 日再占遵义城，歼灭和击溃了敌军两个师以及八个团 。娄山关战役的胜利，不仅是一场军事上的大捷，更为红军后续的战略转移和发展赢得了宝贵的契机，极大地鼓舞了红军的士气，成为长征路上的重要转折点。 时间来到抗日战争时期，彭德怀指挥的百团大战，更是如同一记重锤，狠狠地砸向了日军的 “囚笼政策”。1939 年冬，侵华日军推行 “以铁路为柱、公路为链、碉堡为锁” 的 “囚笼政策”，隔绝八路军总部、第 129 师活动的太行抗日根据地与晋察冀边区的联系，并以此为依托进攻抗日根据地。在此艰难形势下，1940 年 8 月 20 日至 1941 年 1 月 24 日，八路军在彭德怀的指挥下，发起了对日军的大规模攻势，覆盖了整个华北地区的主要交通线，由于参战兵力达 105 个团，故称 “百团大战” 。百团大战率先在正太铁路咽喉要地、山西阳泉狮脑山打响。 连日的大雨增加了作战的难度，八路军战士们卧在积满泥水的战壕里对日军展开阻击。关家垴战斗是百团大战第三阶段进行的一次规模最大的进攻战役，直接在阵地指挥的彭德怀甚至下达了打不下关家垴就撤销部队番号的死命令。决死二纵队班长、曾任陈赓大将警卫员的张主平当时担任司号员，他回忆说，他的进攻号连吹了三天，战斗结束后，整个连队只剩下了 4 个人，而日军冈崎谦受大队长连同他的 500 余名部下最终被消灭在太行山上。百团大战的胜利，沉重地打击了日军的 “囚笼政策”，坚定了全国军民抗战到底、抗战必胜的信心。 在生活的细微之处，彭德怀始终坚守着艰苦朴素的作风，对自己的要求近乎苛刻。他的衬衣总是打着密密麻麻的补丁，即便破旧不堪，却依旧舍不得丢弃。每一个补丁，都诉说着他对节俭的执着坚守。他就像一位质朴的老农，丝毫不在意衣着的光鲜亮丽，只在乎衣物是否能够蔽体保暖。身边的工作人员看着那满是补丁的衬衣，实在忍不住劝他换一件新的，可他却总是笑着拒绝，说道：“这衬衣还能穿，丢了怪可惜的，缝缝补补又能穿好几年。” 在他的心中，节俭早已成为一种深入骨髓的习惯，是对劳动人民辛勤付出的敬重，也是对艰苦岁月的铭记。 还有他那辆旧式汽车，随着时间的流逝，车身布满了岁月的痕迹，零件也逐渐老化，性能大不如前。有关部门考虑到他的身份和工作需要，提议为他更换一辆崭新的、性能更优越的汽车，以便他的出行更加便捷舒适。然而，彭德怀却坚决拒绝了这一提议。他拍了拍那辆旧车，深情地说：“这辆车虽然旧了些，但还能继续为我服务，没有必要浪费钱去换新车。” 在他眼中，汽车不过是一种交通工具，只要能够满足工作需求，就无需追求奢华与新颖。这种对物质的淡泊态度，与那些追求享受、贪图安逸的人形成了鲜明的对比。
