突然的有感而发

2020年6月提的车，两驱豪华，当时落地33.7 ，从来没想着发帖子，刚刚在高速时候突然来感觉了想谈谈对凯迪拉克的感想，希望能帮到想买的朋友。 1油耗，针对费不费油这个问题，首先有一个前提它2.0t的车，他对比的应该是一二线豪华的2.0产品，以及途昂，探险者，或者冠道这些2.0t的车型，而不是和日系那些凯美瑞，雅阁什么的比油耗，发动机排量都不一样级别也不一样，根本没可比性。我开了5年了，很负责的讲，只要是纯市区、城市路跑走走停停夏天11.5到12.5，冬天13到14。而且不单单凯迪拉克，其他2.0t都这样，没有省的，谁说2.0高功的车市区路能开出10个以下的都是吹牛，别信（中型suv，轿车能稍省点但省不太多），高速按120到130跑，油耗基本在6.5到7.5之间，越慢越省。跑国道、城市快速路速度70到90是这个车最省油的时候，百分百7以下。所以根本不费油，说费油的不是车的问题，是你不适合2.0t的所有车型，你应该去选择丰田本田那些2.0L或者混动的车型，但是不妨仔细算算相当一部分家庭一年1万公里绝对够开了（至少我身边上班近的都是这样的）其实一年油钱也就差一千多块钱。能买得起20万的人何必纠结呢。 2驾驶感受。这么说吧，45高功的奥迪就选车时候试驾过一次，没长期开不能乱说，但40低功奥迪我出去玩开过1000多公里，很负责的说，整体感受和xt5差一截。这车你得舍得踩油门，而且都出去玩跑高速，至少我觉得跑高速、城市快速路和国道这些能跑起来的路让我很快乐。越开越爱开。 3质量。现在开7万多公里了，2万公里免费换过一个吹洗泵还是什么的，反正是通病。再没遇到过问题。反正我始终觉得通用的营销有很大问题，黑子太多了各种恶评不管不顾。如果想买不应该对质量有顾虑，哪怕遇到了也是个别小问题，解决就完了呗。况且凯迪拉克有个最大的优势：安全性。被一台马6低速追尾过，他保险杠都花了，我就后屁股膈了一条痕，要了500我到现在都没修。 4建议。现在车价也便宜了，喜欢的只要你能承受的了30万价格的车，想买用不着犹豫，车都买了一年顶多多花2000油钱没什么好顾虑的。大概率你会越开越爱开。记住在保证安全的前提下得舍得踩油门，但安全永远是第一位的。