车圈怪现象,前所未闻,离大谱! 车主把自己的电车卖了,可电池还在自己名下,还要继续承担新车主的租电费用! 电影都拍不出这样的剧情,只能说,新能源开创了很多新的模式,颠覆了以往油车的传统思维。 但新的模式显然还有一些漏洞和缺陷,需要健全和完善。 毕竟首任车主不见得会一直开到报废,后续的权益转换,责任归属,都要清晰明了,才不至于产生很多的争议和纠纷。
电池能不能耐用:1.年限,车即使不开,放个10年8年的,电池也会衰减;2.公里数
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车圈怪现象,前所未闻,离大谱! 车主把自己的电车卖了,可电池还在自己名下,还要继续承担新车主的租电费用! 电影都拍不出这样的剧情,只能说,新能源开创了很多新的模式,颠覆了以往油车的传统思维。 但新的模式显然还有一些漏洞和缺陷,需要健全和完善。 毕竟首任车主不见得会一直开到报废,后续的权益转换,责任归属,都要清晰明了,才不至于产生很多的争议和纠纷。
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