比亚迪这周销量直接腰斩，真的绷不住了。
以前单靠宋系列都能打下半壁江山，现在王朝海洋全系加起来才四万多台。
技术牌越打越多，智驾标配了，云辇C也下放了，销量反而断崖下跌。
问题出在哪？我看啊，是市场不认账了。
腾势更是惨烈现场。
D9老大哥单周销量1880台，连过去自己的零头都够不上。
N7查无此人，吹上天的Z9新车周销仅一百多台。
某些博主预言腾势N9销量会被问界M9碾压，结果现在连M8的零头尾巴都摸不着。
海外市场再热闹也救不了国内失火的后院。
从九万到七万再到五万，迪子这销量曲线画得人心惊肉跳。
技术内卷的当下，消费者用脚投票的事实够直白了。
豪华牌没打响，基本盘还松动了——该醒醒了兄弟！
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销量断崖下跌，五万台周销创年内新低，比亚迪这波真的破防。
王朝海洋双网加起来才四万多台，曾经宋系列都能单扛这个量。智驾标配云辇下放，越卖越惨，技术牌彻底失灵。
腾势直接上演大溃败。D9周销1880台跌穿地板，N7直接隐身。吹爆的Z9轿车周销仅百余台，寄予厚望的N9被问界M9按地摩擦，连M8零头都追不上。
海外增长救不了国内根基动摇。从九万到七万再到五万，销量阶梯式跳水。技术内卷治不了销量贫血，迪子该反思豪华战略是不是走歪了路。股票[超话]
主要是友商们的技术也不差，比亚迪能做出来的，他们也能做，比亚迪做什么，直接跟，然后配置价格再针对下，比亚迪就很难过了
觉得这家公的产品很廉价：无视唐汉客户曾经的信任和执着及后期合理的基本诉求，因为自己廉价把唐汉车主的真挚情感也当着廉价！这家公司的管理层味觉出问题，喜欢粗糙和粗暴！
①比亚迪收紧了优惠。②比亚迪混动车纯电里程太拉胯，车型老旧。再看友商推出的竞品新车混动里程和性价比全拉满。销量不腰斩才怪。
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
用户14xxx88
七月头几周销售淡季，所有车企都惨淡。比亚迪这几周都是四五万的销量，哪来腰斩的说法。。小便真是语不惊人死不休
民咕咕JJ
比亚迪就三点不改变等死，一，电池容量小，二，外观普遍难看，三，内饰赶不上潮流
萍踪侠影 回复 07-26 19:03
是的
用户17xxx38
比亚迪 下个月就破产，你们这些二狗子只能去买我伟大的大佐车[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
化繁为简 回复 07-26 18:31
除了自燃迪。国内没有车卖了？
珍惜 回复 07-26 19:21
我肯定买吉利新能源
用户10xxx23
技术没得说，设计开倒车，惨不忍睹
000 回复 07-26 13:50
主要是因为涨价了，前段时间价格战打的太火热，突然一涨价当然受影响
无论··如何 回复 07-26 13:37
说得太对了
莫问
销量不是由豪华决定。市场不认技术，说明买车的人文化水平一般，没有明显的研究能力，应该属于下沉市场，销量主要取决于销售员怎么吹。
莫问 回复 07-26 13:41
不管过程什么样，结果是对标比亚迪的所有产品，定价都比别人便宜，吉利才是内卷的罪魁祸首。
莫问 回复 07-26 10:49
无知。
一出生就以中大奖
为什么比亚迪要涨价要出海，因为国内要换车的人都换得差不多了。4.5两个月的报表说明了这一点。海外增长了127%，所以比亚迪现在的主要重点以换到海外市场了。
tom
网上觉得分分钟比亚迪就要破产[哭笑不得]
雲淡風輕 回复 07-26 21:01
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！！！！
用户15xxx31
之前设计的给人焕然一新的感觉，销量立竿见影，现在其他车企的外观设计上来了比亚迪有点吃老本的意思，不过比亚迪的地位也是没人能汉动的
GGY
就和光伏板块一样，红海一片，活下来的最后也是卷得遍体鳞伤。其实还是科技难度系数不高，形成不了技术垄断的巨型托拉斯集团，浪费资源。
人生如歌
你就知道个筷子悬架
观沧海
拿周销量来诋毁，你收了不吉利跟长不了的成多少吨天地银行纸钱[并不简单]
爱依然 回复 07-26 15:42
吉利7月销量也底，国家也在管控价格
天外风_007
电池太小！
天外侠影
自然迪法务部再牛，还能把说实话的人咋地？
springsun
摸着迪子过河的，还比迪子卖的便宜。关键迪子关键配件都是自己造的，那些比迪子还便宜的真的有钱赚吗？看谁先撑不住吧
老两口具体
拉几比亚迪离倒闭不远了。近万亿得负债
王宇
太丑，我都一直很纠结，想买比亚迪，就是太丑了，没一个好看的，真纳闷比亚迪的设计师完全避开中国人的审美，这是无意还是有意？
小虫子
比亚迪不早点与华为合作，全面用上华为智驾系统，将无法说服消费者，中国只认华为智驾轻件是中国最顶级智驾
高原居士徐
小编是统计局的吗？还是商业JD
萍踪侠影
技术都没多大差异了，外形设计和底盘是比亚迪的短板，不提升设计水平和底盘前景堪忧。
黄得润
力帆都能造出理想，江淮造蔚来，小康造问界，小米两年就造车。说明技术壁垒都在配件厂商，车厂只要能忽悠到钱，就可以了，忽悠不到钱就降价卖车，有啥难得。
额
一味降价，产品力原地踏步。电池，续航，底盘，做工，都没优势。把精力耗在堆电机功率和无人机上。也是醉了。销量下跌是迟早的事。。
用户10xxx00
领克900这个车子出来以后我起先认为问界可能会很难受，现在看起来有华为加持还是厉害，车子本身来说我认为领克好多了，一个增程一个混动，完全没得比
安心
比亚迪缺营销，缺智驾水平，还有以前油车的拖累，虽然停销油车了，缺外观设计，你看别人啥都不会就靠抄个外观设计个纸盒，设计个稍有水平的盖子还少了孔还卖4万多，
龙傲天的七舅老爷
公知除了造谣放屁没事做了？
用户14xxx37
七月份淡季，谁家不下跌？黑子说话。
用户83xxx99
外观设计团队必须炒掉了，不然迟早完蛋。
菠萝菠萝蜜
dmi需要加大电池，纯电续航提高到200-300，和其它品牌的增程差不多的水平。现在100的续航太少了点，大家都是在市区当纯电开的。反而是油箱用不着那么大，跑高速长途30升油足够了，30升油能跑500公里。
loveshjx
比亚迪为什么不请好一点儿的设计师，别的车就像北影中传上戏的美女帅哥，比亚迪的车就像一群理工大学的格子衫学霸眼镜男，你技术要有，颜值也不能不管呀。
用户13xxx74
周销量都是假的
迷.℡
真能玩文字游戏腾势D9销量稳居前三。。。笑死了，没脑子就去自杀行不
万隆火山
属于档次低类！烂大街！老板高管都是认知高度有限！好牌很快就打烂了！还是老张运气好！有魄力！走上金光大道！
平民789
插混车4S店维修贵的太离谱，外面修怕脱保。
重庆阿勇生活记忆 回复 07-26 20:45
不是有保险公司或者保修呢
任九先生
搞那么多车型干嘛？以前手机厂家也是从几百到几千全部做，各种定价，现在谁还这么玩？
1395969a
别的车企呢？斩到哪里了？脚背子？
hjzhong2008
被国足连累了吧！
无论··如何
颜值不行了。。技术没问题
行者无疆
技术固步自封，外观墨守成规。起码设计师改换人了
黄得润
比亚迪只能开环形路，其他路要出事
冷暖自知
是是是，尽显颓势[得戚]
pinkpitch
技术再好，外观不行，销量一样不会好！没办法，国人购车大多外观第一，这点要多学学小米
许多年以后
如果byd可以便宜一点，我愿意贡献一辆
用户15xxx52
傻子会越来越小！
guominj
比亚迪车型实在再多了
一无所有
就看王总都要教育消费者了，估计是遇到瓶颈了[捂脸哭]
重庆阿勇生活记忆
比亚迪的设计师眼光有问题 设计出来的外观产品太丑
james
电池都差不多，智驾也差不多，就比底盘，和4S店的配件售价！
星光指引
只懂研发，不管营销，也不管外观内饰，还不听劝
用户10xxx67
看看比亚迪对老车主的态度，就知道问什么销量下滑了
用户29xxx04
没优惠了，肯定卖的少了
巴菲特
股票涨了
化繁为简
没有0公里二手车兜底，还能怎么疯狂？
用户10xxx25
船夫们快去看看自己的船，a柱锈没锈，这个船夫全款回收，迪子白嫖二年多
用户16xxx39
想卷死别人结果自己先把自己卷死了
破冰泳者
促销活动刚刚结束，销量下跌是正常的
冯文峰1982
品控不抓，就搞虚假，价格差不多，肯定会换品牌。
用户10xxx08
外观是吸引人的第一要素，圆不拉几的前后车灯丑陋不堪极不协调
紫色心情
别人家混动都300续航了 笛子还是一百多 做电池的起家的，反而扣扣搜搜的。
guominj
比亚迪如今出口很好的，出口一台车，利润是内销的两倍还是三倍[滑稽笑]
kiki
谁叫比亚迪扬言要赞助国足，没有眼力见！
用户14xxx70
混动纯电里程太短了，注定销量会下滑
中庸
盲目的扩大规模，很可能成为恒大，我说的不是比亚迪，是所有行业
用户16xxx31
比亚迪现在销量无所谓了，存量放在哪呢，也很好的完成了使命，现在应该是二浪阶段
Zl2049
比亚迪销量降低，谁的销量增加了？
用户10xxx54
做一个企业太难了！喷子太多了。
水边的蛇
钱就那么多，买了这个就买不了那个。啥办法？
秦国哲人
我两台比亚迪，
好吃好拿
一周五万，中国还有几个一周五万，报上名来，全球又有几个一周五万
用户11xxx74
不让卷了，割不了上下游，只能呵呵了，除了体量优势，都是劣势，只能…呵呵
9527
不知道比亚迪跟国足搞一起干嘛，那些白斩鸡社会蛆虫难道是比亚迪向往的？？