腾势听劝吧，不要全系强推易三方三电机了。 腾势N8L参数出炉，还是熟悉的三电机配方和不长的纯电续航。 有些车友看不下去了，发表了感想。腾势N8L比N9小，却还是全系强推易三方三电机，车太重了，车内空间还会被压缩，而且比亚迪自己产电池的，纯电续航比友商都短，说不过去吧。 不是不让你推易三方，那个用来做高配提升技术形象，你好歹出个中低配用双电机配大电池的啊，让买家自己选，让市场销量来证明哪个好卖。
卖掉油车，换插混车：如今开了一年多，终于知道网上说的都是真的毫不客气的说
【2评论】【2点赞】
用户54xxx75
不要易三方，你去买唐L啊，还有闪充加持呢，或者等大唐，腾势本来就是要标配易三方的，无病呻吟
用户10xxx97
哎汉兰达多少钱了？皇冠SUⅴ多少钱了？所以说讲～比亚迪没有用心在大需求的车主身上。本来全配套是你出。为什么油电继般少。你出个二百五至三百的。你他们全受欢迎吗？你出七座看看欢迎不？投放产品没有调查市场的？只有跟风竞品？本来你投放产品已慢了。人家对你新上产品是不是在参考？询问调查竞品？哎～不是你不够优秀而是你没有抓细分市场消费者。。。
讲道理
腾势本就走的这个路线，虽然营销确实很差劲。想要双电机那不有王朝海洋，你这理论咋不说让仰望放弃易四方？？
男煮角
易三方没问题，但好歹你出款5米内大五座的运动版让人选择一下好不？难道还嫌市场上5米2六座产品不够多么？[哭着笑]