1991年，200名乌克兰专家来中国做出巨大贡献后，在采访中竟然嚎啕大哭。他们在中国究竟过着怎样的生活？为何在采访中会痛哭流涕？ 1991年，苏联刚解体，乌克兰独立，接手了苏联不少军工家底，3594家军工企业和700多家武器厂看着挺唬人。可惜经济崩了，资金链断裂，企业开不下去，专家们饭碗都没了。那时候，中国正缺技术人才，瞅准机会邀请了这200来号人。他们带着一身本事，来了中国，帮咱们搞军工项目。 这些人可不是一般人。比如瓦列里·巴比奇，1941年生的老大哥，乌克兰造船学院毕业，在黑海造船厂干了30多年，设计过苏联所有航母，像“基辅”号、“明斯克”号，还有后来咱们改成“辽宁”号的“瓦良格”号。苏联散伙后，乌克兰没钱造船，他失业了。1992年，中国一招呼，他带着图纸就来了。还有个安东诺夫设计局的航空专家，参与过An-225巨型运输机的设计，1993年来西安，帮咱们搞运-20。这帮人全是顶尖人才，来的时候都憋着一股劲儿。 来了中国，这帮专家日子过得挺舒坦。政府在陕西、重庆给他们盖了苏联风格的小镇，公寓里暖气、家具、电器的配置比乌克兰那会儿强多了。90年代乌克兰冬天没电没暖气，他们在家乡冻得哆嗦，可在这儿推开窗就是绿树成荫的小区，生活安定得很。工资按时发，够养家还能寄点回去，孩子还能上当地学校，学中文，融入得挺快。 工作上，他们也不用干体力活儿，就是搞技术。中国给配了研究所和工厂，设备齐全。巴比奇在大连盯着“瓦良格”号改造，天天跟工程师研究图纸，还想出新焊接法子，帮团队攻难关。航空专家在西安忙运-20，调风洞、查零件，忙得不亦乐乎。他们还带徒弟，讲课、指导，把经验传给年轻工程师。巴比奇讲航母动力系统那次，底下掌声不断；航空专家教机翼强度优化，后来徒弟还成了项目骨干。 90年代末，电视台采访这帮专家。刚开始他们聊得挺开心，说中国工作顺心、生活踏实。可一提到乌克兰，画风就变了。巴比奇说起老朋友在家乡吃不上饭，声音都抖了；航空专家说到同行过得惨，低头抹眼泪。他们哭，一半是感动，一半是心酸。 感动啥？中国给的待遇好，尊重他们，让他们事业有奔头。巴比奇说过，这儿让他找回干劲儿；航空专家拿到第一笔工资，看着孩子上学，心里暖乎乎的。可心酸的是，乌克兰那会儿太惨了。经济垮了，朋友们开出租、挨饿，有的甚至冻死了。自己在这儿过得好，家乡却乱成一团，这反差谁受得了？采访镜头前，他们绷不住了。 这帮专家对中国帮助不小。巴比奇的经验让“辽宁”号2012年服役，他去看船出港，笑得挺欣慰。航空专家的活儿促成运-20，2013年首飞，他也在现场鼓掌。他们弄了2000多个项目，帮中国军工往前迈了一大步。
