腾势，不想再做“高端的比亚迪”？ ​ ​比亚迪掌门人王传福曾说，“在比亚迪的汽车

腾势，不想再做“高端的比亚迪”？ ​ ​比亚迪掌门人王传福曾说，“在比亚迪的汽车品牌矩阵中，腾势已经成为承上启下的重要一环。可以说，腾D9以“可油可电”的混动属性，填补了中国汽车品牌在高端MPV市场的空白。 但随着东风风行星海V9的上市，售价 19.99 万 - 27.99 万，比腾势 D9 便宜 10 多万，性价比突出，对腾势D9的压力可谓很大。 且星海V9在动力、续航、空间、颜值、配置五个维度均表现亮眼。动力上，其搭载 1.5T 涡轮增压发动机 + 电机的插电式混合动力系统，1.5T 发动机会直接参与动力输出，综合功率达 310 马力，综合扭矩 540 牛米，匹配 1 挡 DHT 变速箱。续航方面，最低配纯电续航 100km，其余车型 200km，综合续航可达 1200-1300Km，家用燃油经济性出色。 智能化方面，车内配备 12.3 英寸液晶仪表、16.2 英寸中控屏、12.3 英寸副驾娱乐屏及后排多媒体控制，搭载高通骁龙 8155 芯片，内置腾讯 TAI 4.0 智能车机系统，操作流畅，支持语音控制、导航、多媒体播放等，64 色氛围灯可随场景和心情调节，氛围感十足。