比亚迪一直保持断层式领先 不过特斯拉销量好像丝毫没有受到“新车”的冲击,虽然比特斯拉便宜了一万,配置多了不少,消费者貌似还是不认可 “新车”愣是没拿走特斯拉的一点点份额,还是争的其他车企的份额,另一部分是那些本来没打算买车的人 根据曹老师的分析,买特斯拉的群体还是原来喜欢进口品牌汽车的人,他们压根在乎的不是电动还是燃油,他们要的就是进口品牌的20-30万的车
王传福放话了:比亚迪在搞高端化的路上,已经摸清了自己的毛病在哪儿!说白了就是消费
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比亚迪一直保持断层式领先 不过特斯拉销量好像丝毫没有受到“新车”的冲击,虽然比特斯拉便宜了一万,配置多了不少,消费者貌似还是不认可 “新车”愣是没拿走特斯拉的一点点份额,还是争的其他车企的份额,另一部分是那些本来没打算买车的人 根据曹老师的分析,买特斯拉的群体还是原来喜欢进口品牌汽车的人,他们压根在乎的不是电动还是燃油,他们要的就是进口品牌的20-30万的车
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