2025年国补新政策确实给买车人省钱了：第一次买车的最高能补好几万；老国三、国四车报废能拿1.5到2万补贴；换新能源车的话，15万以下直接补车价10%，油车补1.5万，新能源补2万更划算。 另外今年到明年底买新能源车还免购置税，里外里能省下不少钱。 最近路上看到不少丰田bZ5，这车安全性能确实有点东西。 丰田搞了个五层电池防护：车身能吸能抗撞；电池壳不带电，泡水也不怕漏电；冷却器和电池分开设计，冷却液漏了也碰不着电池；用的还是绝缘冷却液，比普通的高50倍绝缘性；加上24小时监控系统盯着电池状态。 有人亲眼见过测试现场，车泡在1.35米深水里一小时，捞出来照样能开，电池完全没事。 更狠的是把车从六米高空扔下来，底盘摔变形了，四个车门照样能正常打开。 丰田工程师说特意加固了门铰链结构，哪怕车顶压扁了，车里人也有充足时间爬出来。 前阵子有媒体拿它做碰撞测试，被80公里时速的车撞了，车身晃了下马上自己回正方向，全靠四大冗余系统兜底——刹车、方向盘、驻车、电机都有备份系统，坏了一个另一个立刻顶上。 现在新车主看重的智能配置它也没落下。 车里装了生物监测雷达，真把孩子忘车里，10秒就闪灯鸣笛，5分钟自动开空调，手机还能收到提醒。 充电速度也挺快，半个钟能从30%充到80%，标称续航630公里的版本，夏天开空调实测能跑500多公里。 最关键是价格到位了。 入门款12.98万起，顶着国补能省两万，落地比同级国产车还便宜。 老车主换车时算过账，国补加报废补贴能拿三四万，相当于八九万开走新车。 现在4S店看这车的，好多都是家里有小孩的，看中的就是那套摔不烂的电池和自动报警的防护系统。
