赵心童回来了,禁赛期结束,签了比亚迪、宇伯表,还有腾势。这事儿有点意思。消失这么久,复出第一脚油门踩在国产新能源上,特别是腾势,奔驰和比亚迪的“混血”高端品牌,选得挺有门道。 有人说这是商业选择,我看不止。国货顶流敢接住一个刚解禁的争议选手,本身就透着股自信——英雄不问出处,实力才是硬通货。比亚迪这步棋,下得够胆也够准。赵心童需要平台,国货需要破圈的故事,一拍即合。 赛场上的球杆和方向盘下的电门,道理一样,都得稳准狠。禁赛是急刹车,解禁是重新挂挡。签了国产高端,等于向世界宣告:回来了,这次赛道不一样。油门焊死,冠军的心气儿没熄火。冠军之路没有后视镜,往前冲就完了。
我是比亚迪秦L的真实车主,不是车黑。快一年了,头一次呼叫比亚迪的客服,为
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