我国是出了名的制造大国，连火箭和航母都能造出来，为何要花2400万人民币，重金购买一辆来自芬兰的云梯消防车？这辆消防车被称为全球最贵的消防车，并且全球总共只有5辆，中国就占了3辆。这就匪夷所思了，我国为什么要花这么多钱进口一辆消防车呢？是因为我们造不出来吗？ 中国的制造能力是毋庸置疑的，中国制造的消防云梯已经能达到九十米的高度，可为何还要从国外进口消防车呢？难道我们不能自己造吗？ 中国城市中的建筑已经发达到难以想象的地步，几十层的高楼遍地都是，最高的楼甚至有132层，高度更是达到了632米。 这样高的楼层站在上面往下看的时候都感觉到腿软，如果出现消防事故的话更是令人感到绝望。 放眼全世界望去，中国的消防员是最负责，最敬业的，他们踏入这个行业后便把生死置之度外，能吞噬一切的高温火场也无法抵挡这群巨人。 参与火场救援的不只有消防员，还有各种种类的消防车，如果出现高空危机的话，消防云梯就要被派上用场，但最后主要负责救援的还是血肉之躯的消防员。 高层火灾发生后，消防员会站上消防云梯从房子外面破窗救火，被困的人员也可以乘坐消防云梯获救。 但消防云梯并不是无限延长的，它也有一定的高度限制，最常见的消防云梯高度在32-52米，按照楼层来说的话大约在八到十五层。 这种高度的消防梯进行普通楼层救援还是没有问题的，可一旦涉及到高层救援就显得有些吃不上力了。 比普通消防梯高出一截的是直臂云梯，最高的高度能达到70米，大约有23层楼那么高，但这个云梯必须要在地面情况稳定的情况下使用，否则会出现安全隐患。 欧洲最大的消防云梯制造厂家在德国，具有130多年的消防车生产历史，不过他们建造出来的消防车高度也是寻常的高度，并没有突破历史记录。 中国的消防也发展的十分先进，人们最常见到的是喷水消防车，但其实还有泡沫消防车，干粉消防车。 中国在消防领域的发展已经很先进了，但是在云梯消防车上还是要向芬兰投去请教的眼光，世界上最高的消防云梯车出自芬兰。 十年前的芬兰就已经创造了消防车的举高记录，按理说世界各国之间应该是互相竞争的，既然有人能造出七十多米的消防车，那么就能有人造的更高。 但芬兰的这个记录却没有人打破，为什么世界上没有任何一个厂家和他们竞争呢？ 这是因为消防云梯有一个规范化的反应，市面上最能接受的消防云梯就是在32-52之间，这个高度很有销售市场。 如果想要建造更高的消防云梯，那么就需要更高的制造成本，相对的价格也会增高，价格一旦超出太多，需要的人自然就少了，市场也就很狭窄。 在这个高度上，中国还没有挑战成功，但也不能没有这个东西，于是就只能进口，而进口的对象自然是保持着世界纪录的芬兰。 中国从芬兰进口了112米的高层云梯消防车，采购的城市主要还是北京、上海这样的大城市，使用范围广，消费承受能力强。 2019年，北京市消防局从芬兰采购了两台112米的云梯车，每一台的价格大约是在3000万人民币。 这个价格确实很让人惊讶，但是消防车的用途还是很广的，特备是北京上海这些超一线城市，高层建筑都已经达到了几百米的高度，配备这样的消防车也在情理之中。 国内生产的消防车高度最高能达到九十米，看似和芬兰的只相差了二十多米，但这二十多米也是人命关天的大事。 2021年，中国从芬兰进口的消防车以及相关设备总金额大约在2.3亿人民币，但这些消防设施的到来也给一个地方的安全带来了保障。 付出和收获是相对的，有需要自然就要购买，等中国在这方面投入研发之后，自然就不用从国外进口了。 《 工程机械行业报告》2023年
