长城上周做了两轮谈话节目去解释了Hi4，男生听听应该还挺有意思的，尤其是长城在四驱里对不同客群的标定，我觉得观察还是很细致的。
Hi4：普通人的四驱。
Hi4-Z：偶尔去一下非铺装路面的四驱。
Hi4-T：有一定越野需求的四驱。
其实这个Z的设定我觉得是最适合最大多数的越野车爱好者，毕竟很多人可能只是喜欢个外观，而一年可能都越不了一次野，最多去非铺装路面过把瘾罢了。
这套系统其实对越野痛点优化还是很明显的，解决两大问题：一是能耗高，毕竟四驱硬派和越野这些词在大多数人听起来就等于高能耗。二是舒适性，开过牧马人的小伙伴可能都觉得舒适性的痛点，长城在这个上面解决的挺好。
用两驱的钱买四驱的体验，而且能耗和舒适性上完全拉平，甚至还有优势，我想这就是Hi4的优势。
对了，以前的长城活动上，长城要做的直营在我们这里的十八线小城也看到了，高山，蓝山，坦克和摩卡四辆车，店员统一的绿色制服还挺不错。尤其是没想到的，竟然在地库还留了充电车位，充电十分钟免停两小时，感觉太值得了，等于给我安排了专属停车位了，哈哈哈。长城Hi4家族嗨聊会
