就想问问，感觉丢脸不？ 没错我说的是所有车企！特别是一众老牌车企，20万以上新能源车销量，居然打不过一个才成立三年的车区新秀？ 特别是比亚迪，作为一个新能源汽车领导者，榜单中的5款车销量加起来，居然打不过一个苏7的销量！看看得有多拉？ 这还仅仅只是一款车的销量，众车企就已经被“干翻”了！等御7交付，那这榜单还能看？ 另外，榜单比亚迪系是不是少统计了两款车？一款汉L？一款腾势N9？话说，连腾势Z9都上榜了，汉L跟腾势N9没道理上不了榜单啊？排漏了？
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用户10xxx29
过两年再看看，小米现在还在消化初期订单的阶段，后续有没有新增订单就不知道了。就像现在YU7听说6月28日1小时大定28万+，现在6月30日了，订单有没有突破40万，就不知道了。可以预见的是，未来1年内YU7的月销量都会是2万+，但是初期订单消化完之后，还能不能想特斯拉那样长期保持月销量2万+，就要就给时间去验证了。
用户10xxx29 回复 07-01 08:21
得了吧，很明显小米后面产能有多少就能卖多少，小米可怕的地方是还没上增程，智驾也还没形成卖点，明年苏七一改款，又爆单。现在能阻止小米的只有国民的钱包
牛A
雷氏对比法：笔记本比硬币薄（硬币竖起来），20万以上的车（20万对比50-60万车型）一米穿五届（阿维塔华为系统亲闺女除外）懂的都懂[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]