我觉得买不买高配是要看多出来的配置实不实用。毕竟车都一样,别人也不知道你车内的功能都有什么,像什么加价一万多个车载冰箱、电动尾门这些,我觉得就是鸡肋,不如不选。如果是多了什么座椅通风、方向盘加热、隔音玻璃、丹拿音响等,那我就认为是很值得的,就会选高一个配置。 - 其实就是预算有限时,优先选 “可加装配置少” 的车型:比如以前的本田飞度低配没中控屏,但后期花 2000 元就能加装;而沃尔沃 S90 的宝华韦健音响,原厂选装 1 万,后期加装要 3 万,这时候选配就更划算。还有就是算清高配溢价的价值:以 20 万车为例,高配多花 3 万,5 年后卖车时,高配可能只比低配多卖几千块钱,相当于 3 万买配置,用 5 年基本亏没了,那如果你觉得 多花的 3 万配置是实用的还好,如果这几年这些配置会比较鸡肋,那就会越想越亏。 - 如果你是刚需党,买车就是为了从 A 到 B,低配足够用;如果你是体验党,愿意为座椅通风、辅助驾驶买单,高配能提升幸福感;但记住:没有完美的高配,只有适合自己的配置,重点还是要选择适合自己的。
丰田混动买完后悔了,百公里油耗低于4升。买完丰田混动以后,朋友唯一的抱怨就是
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