李书福的发言,听着像是随口一说,但不少人都觉得,是在影射雷军和小米。
小米新车3分钟大定20万台,雷军兴奋得不行,喊着要让中国车跑遍全世界。可李书福偏偏说:造车是马拉松,不拼一时热闹,拼的是基本功,没有深厚功底,就像无源之水、无本之木。
有媒体提到,李书福当年也收购沃尔沃、路特斯,但他强调的始终是技术、管理体系、人才储备,把地基打牢。他没直接提小米,但话里话外,就是在说那些一上来就猛冲销量、靠粉丝捧场的新玩家,要小心别摔得太快。
市场有人喝彩,也有人冷眼旁观。汽车圈不是手机圈,不是靠喊口号、抢订单就能长久。能不能走下去,还得看真本事。李书福话虽平淡,却像一盆冷水浇在热腾腾的新势力头上。
流年
吉利深耕汽车制造快30年、产品品质是通过消费者多年的使用研证,及产品口碑积累、是具备一定的话语权[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
专治菊花鬣狗
菊花鬣狗气死在家中!
生命
锁不住的酸味,唉!
初夏雪 回复 06-30 11:09
就雨田君这样的坑蒙拐骗偷,兔子尾巴,长不了。不信你就走着瞧
我看好你
人家说的没错,车是安全,不是头脑发热。没有技术全靠拼凑,早晚完蛋,拿别人的生命当玩具
故事的角色
山海经秒杀/完爆/碾压你
cgnage
就这种对待新事物的态度,典型的公司掘墓人角色。
高级养猪工程师
整天说自己基本功好,别人造的车是我的人造的,自己反而造车平平,是不是该有点反思?
初夏雪 回复 06-30 11:09
比某米的车的质量好多了