根据中汽协数据,自主五强的出现了分化,比亚迪和吉利同比增长38~48%,逐渐奇瑞长安都稳定在20万左右,只有长城掉队了,他们以前可都是平起平坐的,到底哪里出了问题,欢迎大家留言讨论!
比亚迪5月销量公布的那一刻迪粉和迪黑都沉默了……尽管乘用车同比去年增长了14
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根据中汽协数据,自主五强的出现了分化,比亚迪和吉利同比增长38~48%,逐渐奇瑞长安都稳定在20万左右,只有长城掉队了,他们以前可都是平起平坐的,到底哪里出了问题,欢迎大家留言讨论!
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二马户
曾经以前,五名以内,必有长城,现在看不到与他们齐头并进了!😌如果把欧拉取消掉,归类哈弗入门车,补缺轿车车型,个人认为可以有益企业发展,拉动总销量增长。😊😊😊长城死磕SUV,错失了轿车空缺。这是一个遗憾!😅