2003年，比亚迪董事长王传福和时任西安市市长签了一个收购协议，从此让比亚迪插上

2003年，比亚迪董事长王传福和时任西安市市长签了一个收购协议，从此让比亚迪插上了腾飞的翅膀。

2025年，我买了人生中的第一辆车比亚迪F3，那时候，总算完成了拥有车的梦想。 那个时候的中国私家车才刚刚起步没几年，能买车的人已经算是人中龙凤。 只是当时的比亚迪F3确实有各种各样的问题，品控之类的都没办法做到极为完美。记得当时也有一些出租车公司买的这款车，但反应并不是太好。 比亚迪的腾飞应该是比亚迪唐以后的事情吧，比亚迪唐率先出来了龙脸造型，这一下子把外观问题给解决了，于是很多人都愿意购买。 2015年我同事就买了比亚迪唐，当时我还坐过。那车的推背感确实极强，给了人极深的印象。 后来又有了比亚迪汉，一下子把比亚迪的价格给拔高了。一直等到比亚迪仰望系列下线之后，直接达打到了百万元以上的价格，又让比亚迪的高端产品展现在人们面前。 可以说，比亚迪就是一步一步走出来的。从一开始的饱受吐槽到现在的让人仰望，或许比亚迪走的道路，也是诸多良心中国车企都会走的道路吧。