广西汽车保有量和广西人汽车保有量，这是两个概念。所以统计总会有争议。以我的老家某

广西汽车保有量和广西人汽车保有量，这是两个概念。所以统计总会有争议。以我的老家某村为例。 全村300人，汽车保有量24辆。桂牌当然最多，其次是浙牌，有6辆，沪牌有一辆，剩下都是广西牌照了。如果按照官方定义，本村只有17辆车。但实际上，本村民却有24辆车。 值得一提的是，没有粤牌，这应该是很少见的。但在我们乡，外地车牌，粤牌最多，其次就是浙牌。 按照我们村数据来算的话，广西人拥有汽车总量应该再加60%以上。当然，也有外地人在广西置业，然后上了广西牌。但这个比例还是比较少，所以我觉得广西人汽车保有量，应该再增加40%到50%是比较合理。 但有一点是要注意的，广西人在外地上牌，是因为在外地工作。换句话说，他这辆车是在外地挣的。当然，如果他回到广西就业，也能买车。但不能否认，他现在这辆车确实是在外地挣到的。那么，这辆车跟广西其实也没有太大的关系，自然不能算到广西的头上。 换句话说，广西穷和广西人穷是两个概念，广西汽车保有量和广西人汽车保有量，也是两个不同概念。