又要开始炒作“吊打卡宴”了？
所谓用“运动取向”和“舒适兼顾运动”取向来给底盘设定划分的，无一例外都是模糊概念。
当年软的船都不如的时候，他们也说这是舒适取向。但你真的去坐一次奔驰S，你就能体会到什么叫“舒适”。
国内车企工作人员对底盘的认知到现在还停留在软即“舒适”硬即“运动”上，说明这个企业到现在也没搞清楚为什么我们都那么软了，你们还说我不舒适这个问题。
当然估计他们也搞不清，为什么有时候要激烈点开车反而要将底盘选择普通模式的原因了。
我个人的浅见，这底盘舒适与否，就看车身加速度和振动收敛。
每次喊“吊打”X5，“吊打”卡宴之前，你们到底有没有好好的开一开？到底有没有好好想想为什么人家叫公路之王，你们只能叫XX的家？
别不正经说车
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