李想:特斯拉FSD在国内,我们判断目前用的是12.5之前的模型,还不是特斯拉真正的实力。
12.5之前还是半规则的系统;13.0以后的能力还是非常强的。
但他们的基本功特别扎实:整个感知的距离,整个运行的帧率,车辆的控制稳定性。
直接上端到端的话,在中国的训练不够,遇到的挑战还是会比较多的。
李想:特斯拉FSD在国内,我们判断目前用的是12.5之前的模型,还不是特斯拉真正的实力。
12.5之前还是半规则的系统;13.0以后的能力还是非常强的。
但他们的基本功特别扎实:整个感知的距离,整个运行的帧率,车辆的控制稳定性。
直接上端到端的话,在中国的训练不够,遇到的挑战还是会比较多的。
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