model y 唯一遗憾就是这个怀档了...前R后D不简单是百年沉淀,虽然无从考究,但我相信一开始设计是绝对出于人体工学的。开车的时候你可以感受下,向后或者向下的时候是个易出力动作,向前或者向上是个谨慎动作。你人正常坐在座椅上,脚踩着刹车,向后挂D档,你会感觉这个动作你人是舒展开的,你可能就只有手掌这个范围在动,99%场景下你上车就是走D。而你挂R档你会明显感觉人要出力的地方更多,因为你改变了车辆当前的行驶状态,所以带有提示性的。就和电力相关的闸反过来一样,向上是合闸,因为这种场景需要的是一个谨慎动作。
刚才看了闫闯的这个视频,他也不是纯粹的黑腾势N9。有一些说的还是有道理的,因为
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