如果要让人信服,阿维塔应该征集车主的自用车,不要自己拿车去测试。
看到有人说,风阻系数“感知不强”,事实上这是直接影响续航。假设标称500续航,自己实际开车测出来只有380,也不能说是风阻系数问题,因为涉及变量因素太多,夏天冬天温度影响、路况影响、暴力驾驶等。
而拉去风洞测试,就能“多少”就“多少”,这玩意之所以存在水分,是因为大多数人没办法去复测,没有专业机构能力。
如果要让人信服,阿维塔应该征集车主的自用车,不要自己拿车去测试。
看到有人说,风阻系数“感知不强”,事实上这是直接影响续航。假设标称500续航,自己实际开车测出来只有380,也不能说是风阻系数问题,因为涉及变量因素太多,夏天冬天温度影响、路况影响、暴力驾驶等。
而拉去风洞测试,就能“多少”就“多少”,这玩意之所以存在水分,是因为大多数人没办法去复测,没有专业机构能力。
猜你喜欢
【2评论】【1点赞】
【127评论】【56点赞】
【56评论】【13点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章