雷军这次可被架火上烤了！ 保时捷老板在上海车展直接表态，说就算小米汽车马力做到1548匹，也不和小米当对手。 这话听着客气，潜台词却挺扎心——言外之意，小米走的是性价比路线，和保时捷主打的高端驾驶体验“赛道不同”。不过销量数据挺有意思：小米SU7今年1月卖了13.5万辆，3月直接突破20万辆大关，而保时捷2023年全球总销量才31万辆。一个均价20万左右，一个起步价百万级，销量却越来越近，这让不少人开始琢磨：电动车时代的“对手定义”，是不是该换换思路了？ 网上讨论炸开了锅。有人觉得保时捷和小米本就针对不同消费群体，买超跑的用户大概率不会考虑家用电动车，没必要硬凑在一起比；也有人觉得保时捷这回应有点“端着”，毕竟在智能化、电动化赛道上，传统豪车品牌的转型速度确实赶不上中国新势力。比如小米SU7的800V快充、智能座舱交互，都是年轻用户看重的卖点，而保时捷的燃油车优势在电动车时代被大幅削弱，与其说“不屑当对手”，不如说在新赛道上还没找到发力点。 但换个角度想，这种“不对标”恰恰反映了汽车市场的多元化。保时捷靠品牌溢价和机械性能固守高端，小米靠性价比和科技感抢占主流市场，本质上是“各吃一块蛋糕”。不过值得注意的是，中国电动车市场正在快速迭代，当小米、比亚迪这些国产车企把20-30万元区间的产品力拉满，未来会不会向上渗透，挤压传统豪车的生存空间？毕竟现在20万的电动车配置，放在五年前可能需要50万才能拿下。 雷军被“调侃”的背后，其实是中国电动车产业崛起的缩影。从过去仰望外资品牌，到现在能正面“硬刚”，这种变化本身就很提气。你觉得保时捷的“不视为对手”是自信还是傲慢？
余生难忘
"小米SU7今年1月卖了13.5万辆，3月直接突破20万辆大关"，三个月加起来卖了四五十万台车?吹牛还是要打一下草稿的
用户10xxx04 回复 05-03 10:56
那和以前卖小米手机一个德行。估计要买也是以前抢小米的人在抢S7。
lansbodey 回复 05-03 10:14
定语加好，关键信息掩藏，数据就能做的漂漂亮亮，想看的人就心花怒放了
SIMA TEST
这么一个电驴，也配和保时捷比
mxf168mxf 回复 05-02 19:59
人家的潜台词，除了抄外壳保时捷一无是处[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
管的了谁 回复 05-03 11:16
被历史的滚滚洪流淹没，心有不甘
明为兴
这种车烧死人，不能买啊
ZACH 郑 回复 05-03 11:03
那些妞自己作死压根不能怪小米！tmd完全当自动驾驶的！躺平状态睡觉开车不死才怪，90km每小时的撞上去肯定死啦，应该不是烧死的，三个妞，一个死在医院，细品吧
轻云 回复 ZACH 郑 05-03 11:44
不能怪小米？这话说得压根没良心，营销时说什么都有，自动驾驶功能也有，反过来怪人，我问你，你做不到自动驾驶，干吗在推广会上吹？干嘛有自动驾驶这个功能？还细品，是因为不是你的亲人吧！
书安
德国汽车出口额全球第一，我们出口量第一，苹果出口额全球第一，我们出口量全球第一，啥时候我们量价齐飞
用户10xxx78
以消费者鲜血，生命来为自己产品创造价值，还大言不惭遥遥领先世界，是所来勇气
用户13xxx31
真能吹捧
不要熬夜。
保时捷跟小米完全针对人群都不同。一群鬼火买了小米，还真觉得自己高人一等了[哭笑不得]
粤睇粤有计
卖了几十万台，保时米到底卖给谁了？
闹闹 回复 05-03 11:46
卖给了老祖宗，
libre 回复 05-03 11:07
吹的
用户10xxx98
吹牛不打草稿
吥啶卟叮
特斯拉打败小米，国内公知兴奋得不行了，高人啊，把脸送给特斯拉打，打完左脸送右脸，打完右脸送上屁股
李新华 回复 05-03 11:20
小米和特斯拉要么是兄弟，有可能还是父子，它们之间绊绊嘴也是正常，从股东构成看都是一家亲。
勿忘我
一味追求低价和同行业搞竞争，把安全因素抛在一边是人类最可耻的人，
libre
小米，今年1月份卖了1万多辆，2月份卖了2万多辆，到了傻编这里就变成了十几20万辆，真踏吗不要脸。
用户16xxx33
小编注意:功率KW，不是匹
用户16xxx33 回复 粤睇粤有计 05-03 11:19
法盲
粤睇粤有计 回复 05-03 11:17
斤是不是重量？尺、寸是不是长度？计量有标准单位和日常使用单位，以后你去买空调就跟销售说我要买一台735瓦的空调，看会不会被人当做读死书的傻子？
高原上的呐喊
保时捷的客户是钱多人傻的装逼佬，小米的客户是精打细算且有点喜欢装逼的小资。
Tinkle Sky
一个方便袋对LV的包包说：我比你装的多！我比你便宜！我比你轻便！我还防水！LV无话可说了……
太阳泪
昨天去徐州万达广场小米之家，发现对小米汽车感兴趣的都是一些不到30岁的年轻人。甚至好多都是刚毕业的大学生。这些人可能之前甚至都没怎么开过车，或者里程数很少，驾驶经验肯定不会太足。都是事故隐患
人生在于选择
小米敢不敢按他说的这个数据交税，吹牛逼不上税哈
饕餮
小米和保时捷有啥好比的，压根不是一个赛道
用户10xxx84
渣米就好比包包界里的蛇皮袋，就算你外观再漂亮，质量再好、性价比再高、销量再好也还是个蛇皮袋，跟保时捷这种包包界的lv爱马仕比个毛啊。
王家园林
你买这么多有什么用呢？最后的钱也不是一样，你就是一班搬运工而已，我可以坐在这里喝咖啡。看着你怎么忙着……
喜上加喜
包括政X造电车的都是一群骗子，一撞就焚烧技术不过关也能出厂，买电车的真是个冤大头
月亮是个坑
果然PPT做的好就不愁卖。
David -L
如果不用钱，你会选哪个？
呔妖怪哪里逃
其实我很早就猜测的什么样的车外观能获取中国人的审美，像那些比亚迪，什么等等的电动车企，跟本没有抓住中国人的外观审美，就小米抓住了，一个车最主要的是外观，哪怕里面一团糟都没事，还有一个价格，像什么仰望那个卖100万的车，真正想花100万买辆车的，根本不会去看什么仰望，国人造车连最基本的买车人定义都抓不到，还造什么车，小米为啥一个靠抄袭的能卖的这么好，就是抓住了买车的人基本都是小年轻，所以大爆，
用户10xxx72
米粉的水军真不要脸，一个十几万辆，还破二十万脸吹牛不犯法，在误导国人。
梦幻星晨
笑死了，保时捷销售每年都在跌，跟小米比？算个屁
用户10xxx04
看看就好
用户10xxx61
今天路上看到了婚庆车队，清一色的小米SU7非常的气派，回头率比宝马婚车都高，为小米点赞👍👍👍👍👍👍👍👍
李新华 回复 05-03 11:25
说明贼胆大，生死看淡。
一蓑烟雨任平生
车子的主要功能是什么？
用户13xxx43
脑袋是个好东西，可惜容易被资本控制的流量忽悠瘸
Rota
保时捷为什么说小米，这和董明珠说小米是一个道理。小米车的外观和保时捷像，保时捷还是有些不甘的吧
用户74xxx80 回复 05-02 20:52
小米的外观不是和保时捷像，而是百分之九十的抄袭，最关键的是偷了人家的家，居然还利用人家的空窗期给外观专利给注册了，
用户74xxx80 回复 05-02 21:10
因为他们都想不明白一件事，为什么真正做产品的企业最终败给了一个靠流量骗2B的企业，保时捷就算了，毕竟人家玩的是高端局，能买保时捷的，不会看得起小米，买小米的目的，基本为了装保时捷的逼，格力就不同了，同一价位啊，赤裸裸的竞争
tb138586355
你要不要看看自己在说啥？ai也要有个限度
袁乐
如果现在借鉴的车型，都是众泰出的，想想结果很怎样？
用户123
哦豁
kevinnancyzhou
要说最不要脸，毫无疑问就数吹捧小米的各路水军和自媒体，自娱自乐胡说八道…可佩服的是，有一部分智商不在线的米粉偏偏就信这一套胡扯…
用户10xxx37
保时捷除了这样说还能咋滴？没办法才这么说阿[哭笑不得]
茂名─天涯浪子
就是小灵通和小米手机的比较，你选哪个
在人间
炒保米而己，佩服雷，但不尊重
小燕飞
造的🔥煅厂的车，怎么能给保时捷对比[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]！
kevinnancyzhou
要说最不要脸，毫无疑问就数吹捧小米的各路水军和自媒体，自娱自乐胡说八道…
哪有岁月可回头
800V快充保时捷做不出来，智能座舱保时捷采购不到配件？
用户21xxx86
本来就不是一种东西 人家买跑车是为了炫耀的 买一个性价比的小米怎么炫耀？
最帅的pig
超跑豪车靠赛道成绩溢价，50万的7u+赛轮胎，圈速硬吃300万以内保时捷…
坠落 回复 05-03 10:02
买保时捷的，是让别人看到他拥有300万玩具的实力，而不是速度。奢侈品的价值是为了体现经济实力。
22A
外国势力很喜欢在中国耀武扬威，买办们的哈叭狗就这样存在的
kevinnancyzhou
今年1月就卖了13.5万辆？要说最不要脸，毫无疑问就数吹捧小米的各路水军和自媒体，自娱自乐胡说八道…可佩服的是，有一部分智商不在线的米粉偏偏就信这一套胡扯…