首先，Ultra 1.7.0这个OTA撤包了。
然后我了解了一下背景情况，这个OTA只是极小范围内推送了，没推送可以不升级，如果升级了，小米可以上门帮你回退。
这也算是小米的优点之一，就是你骂它，它真的会改。
米粉的话，真的管用。
换某品牌别说车机OTA，可能直接把车主OTA了。所谓的粉丝，其实只是水军谩骂攻击工具。
从这个角度来看，小米确实还是一家在成长期的企业，某种程度太过于善良，不够狠，耳根子太软。
因为这事儿小米本质没必要做，现在宁可牺牲销量也要做，对这个体量公司来说，绝对算是有担当的表现之一。
甚至还考虑了某些群体的声音，但是呢，你看他们还在说什么？
不限制动力，就是马路杀手、鬼火少年。
现在做了，又说什么？背刺车主，限制的还不够，还要你搞电子围栏，还要你直接砍到400匹。
甚至还在车主群煽风点火，起哄维权，所以我说讨好这些人没有用，只会陷入自证陷阱。
小米要做高端品牌就需要更有魄力，坚定自己的定位、路线，一直走下去。因为你只需要为米粉，用户负责就可以了。
另外我昨天看到一些群在转发，有律师因为这个OTA 要帮车主维权，然后要众筹律师费，600～800不等。
这是明显钓鱼骗局，利用的就是车主的恐慌情绪，大家一定要冷静甄别，不要上当。
小米回应SU7Ultra限制1500匹马力
