各家车企 4 月份的销量数据都陆续发布，一起来看下谁赢麻了，谁拉胯了[并不简单]
比亚迪继续一骑绝尘，38 万销量属实恐怖，尤其是方程豹和腾势都有 20% 左右的环比增长，海外市场销量也接近 8 万大关， 比亚迪冲高和海外市场拓展还是蛮有成果的。
小米倒是没怎么受各类舆论事件的影响，四月份依然还能交付 2.8 万，而且还有张王牌 YU7，这个也是爆款预定。
虽然鸿蒙智行暂未公布数据，但是四月份随着问界 M8、享界S9 增程版的上市和新款问界 M9 的交付，整体上升势头很明显， 5 月 1 号也发布了单日大定破 5000 的战报。
新势力品牌里面，最大的意外是零跑和小鹏，性价比冰箱彩电大沙发和性价比轿跑路线妥妥的版本答案，零跑闷声发大财，小鹏交付量甚至还超过了理想，一年时间咸鱼翻身，对小鹏是怎么翻身感兴趣的朋友可以去看看《晚点》对何小鹏的专访，很走心也很有干货。
最后，四月份最大的增长来自蔚来，环比同比都超过 50%， 难道李斌说的第四季度准备盈利，已经开始计划通了？
