全球最大汽车运输船正式启运。 近日全球最大汽车运输船深圳号正式启运，首航搭载超7000辆新能源车前往巴西，创下国内新能源车单次出口量的新纪录。 该船由招商局金陵船舶建造，总长219.9米，型宽37.7米，配备16层甲板，最大装载量达9200个标准车位，是目前全球规模最大、技术最先进的汽车滚装船。 作为比亚迪第四艘自营运输船，深圳号采用红白色涂装，船身显著标注BYD深圳的标识，其核心优势体现在环保与效能两大维度。搭载LNG双燃料动力系统，结合空气润滑系统、轴带发电机等节能技术，碳排放强度较传统燃油船降低30%，服务航速达19节，可以大幅缩短跨洋运输周期，提升供应链的响应速度。 此次首航巴西的战略意义显著，南美市场作为比亚迪海外布局的重要据点，2024年新能源车销量同比增长超200%。比亚迪不仅缓解了国际航运运力紧张导致的一仓难求的局面，更将整车出口物流成本降低约40%。 据悉比亚迪计划在未来两年内建成8艘同类船舶，形成年运输百万辆级的新能源汽车海运网络，为2025年冲击全球销量前三目标提供基础设施保障。 值得关注的是深圳号的交付也标志着中国汽车工业全产业链能力的新突破，从电池技术、整车制造到运输装备，比亚迪构建了全球首个新能源汽车垂直整合物流体系。这一模式或将重塑国际汽车贸易的格局，为中国品牌出海树立软硬一体化的标杆范例。
