4月小米汽车交付超28000台 在新能源汽车市场竞争白热化的背景下，小米SU7以发布一年多的“资历”，依然保持销量攀升曲线，甚至超越部分迭代多次的竞品，实在太强了。
车主愿意用长达半年的等待周期为产品投票，这种信任感在快消时代的汽车行业尤为珍贵。而月交付量稳定在3万左右的成绩，更是打破了“新车热度周期”的行业魔咒。小米汽车已从“流量爆款”、“网红车”蜕变为真正经得起市场检验的“长跑选手”。
可以预见的是，随着二期工厂的投产和新车型小米YU7的上市，将为小米带来新的增长点。
而现在制约小米汽车的，就只有“落后”的产能了 [doge][doge] ...
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