对的!比亚迪在中高端一直扑街,就是因为格局没打开! 比亚迪研发的三电技术,易三方 ,吊的不行,但这不是顾客应该为之买单的理由!技术再怎么牛逼,也是会加速过时的! 顾客花20万,30万,就冲你的技术去的?显然是想当然了! 你的关键任务,是让顾客主动把20万30万掏出来,你挣的是这个20万30万,而不是挣技术的钱! 明明三电技术易三方可以送,偏偏要顾客花钱买,显然是格局没打开!
比亚迪今年估计卖不了500万台了,不是比亚迪不行了,而是汽车技术没有什么护城河,
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对的!比亚迪在中高端一直扑街,就是因为格局没打开! 比亚迪研发的三电技术,易三方 ,吊的不行,但这不是顾客应该为之买单的理由!技术再怎么牛逼,也是会加速过时的! 顾客花20万,30万,就冲你的技术去的?显然是想当然了! 你的关键任务,是让顾客主动把20万30万掏出来,你挣的是这个20万30万,而不是挣技术的钱! 明明三电技术易三方可以送,偏偏要顾客花钱买,显然是格局没打开!
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名满华夏
比亚迪集团国内上牌量口径,2022年45万辆左右(汉唐海豹护卫舰都是20万以上);2023年差不多(汉唐海豹贴着20万起售,腾势增加10万辆);2024只有接近30万辆(均价进一步下滑,汉均价上不来20万,仰望与方程豹弥补不上)。2025年,随着腾势Z9/N9,豹8,仰望U7,汉L/唐L/夏,以及保有量,有望回到50万辆以上。若是发货量口径,比亚迪有不少出口的,例如海豹,海狮07,鲨6等征战海外,数量更多不少。