我蒙了，究竟是油耗低是新能源，还是纯电车是新能源？ 现在太多的伪新能源汽车，也就是一边烧油一边上绿牌的车，特别是增程式SUV，那油耗比纯燃油车还要高，然而却能上绿牌，油耗低的油车却上不了绿牌，真是把我搞蒙了。还有一些插电混动车，为了上绿牌，装了一块小电池，把纯电续航刚好做到50公里。就拿9.98万的秦L来说，纯电续航只有80公里，实际也就60公里这样，然而配备了一个65L超大油箱，有人说油耗低，上绿牌没毛病。真是纳闷了，从什么时候开始油耗低是评判一款车是否是新能源的标准了？按照这种说法，卡罗拉、雷凌等一大堆A级车的油耗比一大堆增程汽车油耗更低，也应该上绿牌啊。这说明大多数车企无法控制纯电车的成本，只能搞一些没啥技术含量的增程式汽车，又能上绿牌，又能拿补贴，真是绝了。
杨瑾
国家规定45公里纯电是新能源，你不服你自己指定一个标准给国家接受呗，说那么多显得你愤青。
用户10xxx41
你一下子把别人的底裤都翻出来，这样做很危险
用户26xxx07
“我蒙了，究竟是油耗低是新能源，还是纯电车是新能源？”？别懵。我来告诉你：你生来就是吃馒头干活，馒头是你的传统能源；现在改吃肉了，肉就是你的新能源。
齐喑
有补贴是新能源
和雨听风
蒙就对了，证明你看不清问题[滑稽笑]
揾食艰难
懵就对了！老说有油箱的电车是在骗补贴！是谁在骗谁？骗国家？这是国家定的呀！
毒独堵肚读渡度篤睹嘟嘟嘟嘟嘟嘟
嗯，你说的有道理，有道理，有道理，有道理…
orthop8
大资本操控了，就像当年的共享经济及互联网＋