从1909年首届巴黎航展开始,这种活动就是一个以开放和交流为核心价值的平台,展商

航空知识王亚男 2024-03-01 21:48:24

从1909年首届巴黎航展开始,这种活动就是一个以开放和交流为核心价值的平台,展商们把自己的产品送到航展现场,就是为了让公众零距离看到航空科技装备的进步,看到自己产品的特色,任何公众都可以平等地参观所有展品。只要在展台上出现的展品,那就是拿给公众看的,如果你在这样的场合里宣布自己的展品只给某一类或某些国家和地区的人看,禁止某些国家和地区的人看,那恐怕是天底下最自取其辱的行径了——实际上航展发展到今天已经给展商创造了此类机会:专业日限定了入场观众的身份和性质,如果某些展品确属仅为专业观众准备,那么可以在专业日后撤离。即便如此,专业日期间开放展品仍然是平等面向所有专业观众的。如今空客A400M在德国军方的操持下,居然在新加坡航展上对中国观众搞歧视性活动,搞得一直致力于开拓中国市场的空客一脸黑线。空客最终还是做出了纠正,这还是需要点勇气的——因为如今西方某些势力正在飞速地失去理性和智慧。看看这种愚蠢的行径,再联想一下柏林航展也曾是世界上最早的航展之一,如今德国居然搞起了歧视性小展台,如此这般的话,柏林航展还是取消了吧,或者搞成一个“仅限于德国人”的柏林航展去自娱自乐——严严实实地抱到自家炕头上,外人肯定看不着,放心。

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《航空知识》主编 中国科协首席科学传播专家