这张照片还真不容易,很清楚地看到了韩国第一架KF-X原型机的前机身段内构——看来韩国还是为未来采用内置弹舱留下了结构空间,硕大的中央纵墙和两块外倾的纵墙中间明显是两个不算太小的内置弹舱,如此巨大的开口对结构强度设计和材料使用的要求颇高,弹舱内部的挂架及投放弹射机构也很复杂,弹舱门的设计以及在各种飞行姿态下气流对弹舱门及内部载荷的影响都需要详细的模拟和实际测试来采集数据,并作针对性的设计调整。这些工作估计韩国目前还没有能力一下子全解决,于是才采取先封闭这个大开口,改用腹部凹陷挂架的方式先搞定基本飞行平台。内部弹舱的问题留待后面解决。
这张照片还真不容易,很清楚地看到了韩国第一架KF-X原型机的前机身段内构——看来
航空知识王亚男
2024-02-03 23:11:58
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本基金经理专坑客户
这个位置可以放油箱也可以挂弹
春天的17个瞬
以为文胸呢
贝加尔野望
材料不过关就巴比扣了
莫邪论剑 回复 02-04 21:28
材料确实不过关,所以正式装配的时候,都用了很粗的加强筋,如果韩国没办法掌握大尺寸钛合金结构件的加工方法,基本上没有希望正式进化出内置弹仓
穿过撒哈拉的热风
咱们有没有类似的图?
穿过撒哈拉的热风 回复 02-05 07:27
那是什么飞机的骨架,有20的吗
莫邪论剑 回复 穿过撒哈拉的热风 02-05 23:03
你问这话就说明你没搜,不是有没有20,是只有20