极氪1月销量翻倍增长的核心原因是其旗舰SUV极氪9X的持续热销，以及焕新001和焕新7X订单的快速增长。在新能源汽车行业淡季，这份成绩单显得格外亮眼，背后是产品、口碑和交付能力的多重驱动。
旗舰车型扛起销量大旗极氪9X自去年9月底上市后，市场热度就一直居高不下。2025年12月，这款车交付量首次突破10000台，平均每台卖出53.8万元。更关键的是，它的用户群体发生了根本变化：约80% 的订购者来自宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌的增换购，而且超过70% 的订单选择了顶配版本。
这意味着极氪成功切入了50万级的高端市场，并赢得了务实消费者的认可。
与此同时，基于全新900V高压平台等技术焕新升级的极氪001和极氪7X，也带来了可观的订单增量。新001的快充效率大幅提升，四驱版从10%充到80%仅需7分钟，续航最高达810公里；新7X则强化了智能驾驶能力，满足家庭长途出行需求。
这几款车形成了从高性能轿跑到豪华SUV的产品覆盖，共同撑起了销量基本盘。
品牌口碑触底反弹销量的增长并非偶然，它建立在品牌口碑显著回暖的基础上。就在2025年上半年，极氪还因多次“背刺”车主而陷入舆论危机，但到了下半年，情况发生了逆转。
极氪做对了几件事：
提前发布产品改款预告，让用户有清晰预期，避免了突如其来的“降价”冲击。
推出 “阳光服务公约” ，引入用户监督机制，建立全生命周期的透明沟通。
这些举措赢得了市场的积极反馈。调研数据显示，极氪的用户净推荐值（NPS）在2025年下半年较上半年排名跃升了18位，得分大幅超越行业平均水平。当用户重新信任一个品牌时，他们的选择自然会反映在销量数字上。
产能攻坚保障交付有了订单，能否顺利交付成为关键。极氪在这方面也取得了进展。通过查询官方App可以发现，极氪9X的Max和Ultra版本提车周期已大幅缩短至2-6周。极氪科技副总裁赵春林透露，9X搭载的 “智能主动稳定杆” 已经完成了产能爬坡，为快速交付奠定了基础。
当然，挑战依然存在。由于市场热度超高，9X的Hyper版和曜黑版前期积累了远超预期的订单，加上全球性的存储芯片短缺问题，部分车型的交付时间仍可能受到影响。为此，极氪已组建全球专项团队，与供应链伙伴携手全力保供。
这场供应链的攻坚战，直接关系到能否将火爆的订单转化为实实在在的销量。
随着定位45万级别的超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X计划在今年上半年上市，市场的期待仍在继续。
