跑了10万公里的进口“帕萨特〞，油耗和动力一如既往地给力，大脚油门提速的换挡动作

永思聊汽车 2024-01-14 10:16:29

跑了10万公里的进口“帕萨特〞，油耗和动力一如既往地给力，大脚油门提速的换挡动作比我8AT的美规CC利索太多了，不知不觉就120km/h。但是低速走走停停和3-2降档这两个DSG经典抖动/顿挫也同样不可避免，堵车时想把车开顺滑真的很累心，起步油门响应也没AT快，总之甘蔗没有两头甜。但平心而论，如果常在城区走，肯定还是AT舒服些。

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