一开始特别不待见蔚来这个品牌，开了ET5T之后竟然黑转路了。同样标价30万的双电机四驱，驾驶性调校比极越01好太多，动力极强但油门不贼：轻踩油门不窜，深踩油门又源源不断，刹车CRBS顺滑度几乎完美。辅助驾驶也是目前我试过的所有L2级中唯一“车技”在线而不至于让我忍不住自己开的，高度兼顾又快又稳。就是后备厢空间以旅行车的标准来看不够大，和我的蔚揽没法比，B柱以后的长度大部分都给了后座。 目前这车也有13000的优惠，库存车按库龄优惠6000/月，30000封顶，但其实软件版本跟短库龄车一样，要是买辆出厂5个月的，差不多26-27万拿下，感觉还阔以。
