刚刚再次传来关于华为麒麟炸裂性新消息，这一次马斯克预言成真，三年围堵又在新能源汽车领域交锋，这条大鱼不可忽视！ 看到荷兰光刻机巨头阿斯麦再一次对华为出手，进一步限制光刻机技术合作，目前来看背后还是来自于大洋对岸的压力。其实随着麒麟先锋计划以来，风向已经开始变了#华为在海外推出麒麟芯片手机#！除了智能手机领域，华为问界、比亚迪、小米纷纷在新能源汽车市场布局，#马斯克回应销量被比亚迪超越#，其实特斯拉不但会被比亚迪超越，也会被小米汽车超越。此前雷军已经立下目标，打造对比保时捷和特斯拉的车型，此前亮相的小米SU7配置体验上显然更进一步！ 此前在小米汽车技术发布会现场，看到雷总对座舱系统的介绍和演示，以为是有特效渲染加持。结果刚刚看到飞猪老师的实拍体验小米智能座舱的视频，不得不说小米这一次在智能座舱的体验上确确实实地做到了丝滑体验！中控大屏上的小米汽车3D模型实时于真车联动控制，无论是动画效果还是应用流转和适配，都体现出了智能手机大厂的风范。 小米智能座舱内还预留了各种生态接口，甚至连iPad也支持直接连接控车，不得不说这才是真的友好开放。打造智能移动空间，显然目前看到的还是冰山一角，坐等接下来小米汽车发布的更多消息和体验！#小米SU7智能座舱实车体验# 雷军希望把小米汽车打造成移动智能空间，#雷军称小米SU7五十万内没有对手#，而特斯拉则是移动智能终端的单一形态，而小米汽车之外的小米生态，打通人车家互联，这才是小米汽车真区别于其他车企的优势所在。随着小米、华为在智能汽车领域的发力，这是我们的科技企业实现对苹果和特斯拉弯道超车的关键所在。
