头一次试驾奥迪A5，我作为大众DSG车主，对双离合的顿挫已经有预期了，却没想到D挡怠速、低速逆序降档、低速频繁轻踩轻抬tip-in/out比我的横置8AT还顺滑，不告诉你的话根本开不出来这是一台双离合变速箱。同时它又没一味地牺牲换挡速度，比如起步连续加速、中途超车这种该手起刀落的场合毫不犹豫，开着很带劲。 别看A5的指导价比A4贵2000多美元，但流线造型更动感，掀背尾门装东西更方便，基础配置更多（矩阵大灯标配），终端优惠也大一些，综合性价比其实比A4高多了，怪不得近期在美国销量反超了A4。【来自懂车帝车友圈】
风清扬
有DSG根本不考虑[哭笑不得]