乘联会：新能源发展和燃油车发展不应简单的对立。稳定燃油车消费是稳定车市增长，尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段，多数新能源车型尚未形成规模效应，新能源业务处于普遍亏损状态。 其实我早就在行业观察里面说过，挣钱的车型是燃油车，现在很多车企都在赔本赚吆喝。因为造车新势力们使用的是互联网思维，而不是传统的产品营销思维。 互联网思维什么样，一开始先做PPT讲故事，砸钱换规模，规模起来了以后闭环收割，然后再把二级市场再割一顿。无论是从什么角度，这帮人就不是传统玩法。 另外，话又说回来，现在开网约车的都和我吐槽，车比打车的还多呢。总打价格战是撑不住的，市场就这么大。换燃油车能撑多久？饮鸩止渴而已。 而且新能源车迭代速度这么快，刚买就落后，换你你愿意么？ 所以说，现阶段，燃油车还有存在的必要性。而且对于大部分车企和大部分人来说，燃油车还是很重要的。
