前者是基于Mustang GT调校而来的版本，起售价略低于7万美元，后者则是一款超过30万美元的超级跑车。

过去的野马曾通过诸如福特Mustang Shelby GT500这样的车型来填补这一空白。不过，福特这次没有与谢尔比联名，而是推出全新的Mustang Dark Horse SC。

Mustang Dark Horse与Mustang Dark Horse SC之间最大的区别在于动力系统。标准版Dark Horse搭载的是经过调校的5.0升V8发动机，输出500马力。而Mustang Dark Horse SC则采用机械增压的5.2升V8发动机，匹配7速双离合变速箱。

福特目前尚未提供动力数据，因为该车仍在测试中。福特已确认，这台发动机的输出将比自然吸气的Dark Horse有“显著提升”，但是低于Mustang GTD的825马力。福特在2022年生产的最后一款Shelby GT500拥有760马力和847牛·米的扭矩。

机械增压V8发动机并非Mustang Dark Horse SC相对于Dark Horse的唯一升级之处。下一代MagneRide电磁悬挂减震器成为标准配置，硬件和软件均为最新一代。

Mustang Dark Horse SC还配备了经过调整、刚度更高的弹簧，改良的防倾杆，更新的前后转向节，以及新的前控制臂。

Dark Horse SC搭载了福特为Mustang GTD开发的可变牵引力控制系统。它还标配轻质镁合金塔顶平衡杆，还将悬挂连杆从钢制替换为锻造部件，以减轻重量。据福特称，这也能提升转向手感。

除标准配置外，福特Mustang Dark Horse SC的买家还可以选装赛道套件，并且在2026年，还能选择赛道套件特别版。赛道套件包含专用的碳纤维轮毂和与之匹配的MagneRide减震器校准。

它还增加了定制的米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎，以及Mustang GTD同款的Brembo碳陶瓷刹车系统。此外，赛道套件还带来空气动力学方面的修改，例如鸭尾式后备箱盖和更新的碳纤维尾翼。

赛道套件特别版则将赛道套件与碳纤维外观套件以及黑色喷涂车顶相结合。

包括Race Red红色的Brembo刹车卡钳、Recaro座椅上的Solar Red红色装饰，以及独特的图案和装饰件，其中一些是源自GTD的3D打印钛合金部件。福特还将提供丰富的个性化选装机会，包括五种不同的座椅颜色选择。

福特将于2026年春季开始接受Mustang Dark Horse SC的订单。Dark Horse SC的交付将于2026年夏季开始。福特尚未公布Mustang Dark Horse SC的售价，但由于订单即将在几个月内开放，应该不用等待太久。