蔚来ES8，自从上线到现在，过去这么久了，这辆车怎么样，不少车主也是十分困惑的，特别是一些准买的车主，那是相当犹豫，怕这个那个，就是处于一种薛定谔的观望状态，这个让人怎么解释比较合适呢？所以，这一期，我特地准备了一期内容，跟大家好好聊一聊这辆车，跟大家说一下这辆车七个优点，看看有没有打动你。

第一点：车内空间足够大，毕竟蔚来ES8是一款2010X1800X5280的大型SUV，车内空间给我的第一感觉就是足够宽敞，特别是第三排，可以说，第三排的乘坐舒适是最能体现一辆车的空间感，如果是家庭用车，一家六口人乘坐一辆车，那你就能感受到空间大的好处了，那真的是显而易见的。

第二个：动能回收调教极为优秀，别的车企，都在吹嘘自己的电池续航怎么样，可为了让续航好看点，强制给动能回收加BUFF，搞得后排乘客的体验是极差的，很容易晕车，可是，蔚来ES8在这方面的调教做得很好，即便是长期乘坐的过程中，你也丝毫感受不到一点动能回收带来的副作用，甚至还能感觉车辆驾驶很轻松。

第三个：没有补能焦虑，蔚来已经把换电站体系覆盖了中国大大小小的地区，3695个换电站的覆盖，基本可以满足车主八成以上的补能需求，再加上蔚来2.7万多根的充电桩，和第三方充电桩的普及，买了蔚来就等于拥有了一个补能网络体系，这样做，基本只要你不去一些非常偏远地区，哪怕是小县城也能做到无缝换电了。

第四个：充电速度也特别快，三代蔚来最大的一个升级，就是把原先400V的快充换成了900V的，考虑到蔚来ES8电池包是三元锂，电池容量是102kwh，基本可以实现4C快充，我们公式换算一下，理论上充满一个100度的电池包，只需要32.6分钟，这是最理想的情况下，不过，大部分车主最慢也只需要40分钟左右，可见充电速度有多快了。

第五个：座椅乘坐体验极为舒服，你别看蔚来ES8的座椅看着没什么，那是大家没有坐过其他车的座椅，当你真正去坐过其他车的座椅之后，再来对比现在蔚来ES8的座椅，你就能明显感觉到座椅的舒适度了，那种偏软的座椅，长期乘坐时，不会出现特别疲劳的感觉，蔚来显然是得到了某些设计师的真传，你即便坐久了也不会感觉不舒服。

第六个：蔚来的服务体验，当然，要说蔚来最让车主满意的地方，还是蔚来的服务，如果你在一些大城市里面，没事做时还可以去蔚来的牛屋里面点一杯当地的特色饮料喝一喝，如果你买了蔚来的无忧服务，还能享受到上门补胎，补电服务的好处，还可以帮你免费洗车，蔚来的服务是目前车企里面，绝对的T0级别。

第七点：底盘调教做得很好，毕竟蔚来ES8是给安排上了一系列组合拳，对底盘调教做得非常好，平时开过一些减速带时，那种反馈是非常弱的，如果说车内看得到的配置，是一个车企吸引客户的重点，那么，底盘的怎么样，那就是这个车企的良心了，底盘越好的车，那就说明这辆车的质量就会越好。