价差3万 +！2026款零跑C10与尚界H5，谁更值得入手？   在新能源中型SUV市场，价格差异往往成为消费者决策的关键，但高售价是否必然对应更强的产品实力？这一问题在 2026款零跑C10与尚界H5的对比中，或许能找到清晰答案。   作为华为赋能的车型，尚界H5的激光雷达辅助驾驶系统一直是其宣传重点，在路况应对与驾驶决策方面有着不错的表现。但2026款零跑C10同样搭载了这套核心配置，更具吸引力的是，尚界H5激光雷达版 17.98万元的起售价，比零跑C10同配置的版本贵了3万多。如此大的价格差我觉得就要慎重考虑了，毕竟如果能省下这笔钱，后面两三年用车的保险、电费那基本就不用愁了。续航也同样如此，C10只需12万多就能买到605km的版本，而尚界H5要接近18万。   值得一提的是，26款C10还是一款以操控见长的车，虽然和尚界H5同样采用前麦弗逊式 + 后五连杆式独立悬架组合，但C10额外配备了博世DP-EPS转向系统，无论是高速过弯还是突发情况下的变道、避障，都能智能调整车身姿态，进一步提升行驶稳定性与舒适性。   目前，零跑还有不错的购车优惠活动，C10可享受4000元每台的购置税补贴，让本就突出的品价比再上一个台阶！ 零跑c10 零跑汽车